主办单位:中国轨道交通协会运营管理专业委员会、中国城市轨道交通协会资源经营专业委员会、北京中轨交通研究院有限公司

今天是:2019年06月17日 星期一

地铁运营

合肥轨道交通4号线“桐潜”盾构区间双线贯通

2019年06月06日 来源:中国城市轨道交通协会 阅读: 32

6月3日下午,合肥市轨道交通4号线土建3标桐城路站至潜口路站盾构区间右线顺利贯通,成为4号线第20条贯通的单线区间隧道,至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。

该区间盾构施工从桐城路站掘进始发,沿桐城路站向南掘进至潜口路站接收。区间右线全长505.806米,全部位于半径为350米的小转弯曲线上,最大纵坡达28‰,左转角度高达95度44分18秒,盾构施工难度较大。

面对盾构施工风险,市轨道公司带领参建单位精细筹划,多次组织专家论证,细化盾构施工方案,解决小曲线盾构掘进技术难题,确保施工过程无轴线偏差,安全质量无异常,顺利实现桐潜盾构区间双线贯通。

截至目前,4号线全线31座车站已有15座车站完成主体结构封顶;全线34台盾构机,已有31台盾构机下井,18台盾构机正在掘进施工,全线64个单线区间,已有20条单线区间贯通,累计完成盾构工程总量的30%。