主办单位:中国轨道交通协会运营管理专业委员会、中国城市轨道交通协会资源经营专业委员会、北京中轨交通研究院有限公司

今天是:2019年08月19日 星期一

地铁运营

贵阳轨道交通3号线花果园西站斜井开挖过百米

2019年08月13日 来源:中国城市轨道交通协会 阅读: 24

8月7日,由中铁隧道局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程土建7标花果园西站斜井通道掘进突破百米。

花果园西站位于南明区,车站主体呈南北走向位于狮子岩山体内,属溶蚀类型的丘峰地貌。车站为地下二层岛式车站,车站总长251米。斜井位于贵黄路五里冲加油站回转车道南侧,出入口位于狮子岩山体山脚下贵黄路地道一侧,距离加油站仅10米左右,斜井通道周边施工环境复杂,地质情况特殊,施工难度大。

为克服现场施工环境的不利影响,以确保施工安全质量为前提,项目部积极采取有效措施以保证工期目标的实现。一是积极主动与各方沟通协调,通过设计优化,将施工竖井调整为施工斜井便于施工组织;二是针对场地狭小、地质情况特殊的问题,项目部不断探索开挖方案,先后使用了大型破碎锤、钻劈一体机、悬臂掘进机进行开挖试验,通过比选确定悬臂掘进机为最优方案;三是加强超前地质预报,采用超前水平钻+雷达扫描+加深炮孔+地质素描相结合的方式进行超前地质预报。四是以施工过程控制为手段,做好工序衔接,依据围岩的强度变化合理调整各项生产要素的配置,调整作业时间。

下一步,随着自建拌合站即将投入使用,项目部全体员工将再接再厉,早日完成斜井通道的贯通任务,进入车站正线施工。