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地铁运营

广州黄埔有轨电车1号线首列电车上线调试 2020年实现载客运营

2019年09月24日 来源:广州地铁集团有限公司 阅读: 57

近日,有轨电车1号线首列电车从株洲中车基地出发,运输至黄埔永顺大道>正式进行车辆上线调试。

目前,现场铺设轨道累计3500米,有轨电车1号线将按计划利用约3个月的时间进行空载试验,于12月底开始一期试运行,确保2020年实现载客运营。

有轨电车1号线线路全长约14.4km,初期每列车设置四节车厢,满载旅客360人以上;远期每列车可以设置六节车厢,满载旅客达540人以上。

黄埔有轨电车1号线起于地铁六号线香雪站,终点至永和新丰,线路主要沿开萝大道、香雪大道、水西路、规划外环路、北师大二纵路西侧、长岭路和永顺大道敷设。

线路采用地面线,全长约14.4公里,其中,高架段(水西村至长平段沿南岗河)约 1.4公里,并设隧道两座:岭头下穿隧道和贤江下穿隧道。全线共设19个站,一座车辆段和一处停车场。

根据规划,有轨电车1号线开通后,将以10分钟开出一班的频率安排车次,共有10趟专车,全程行程约35分钟。

另外,在速度方面,有轨电车最高速度超过50公里/小时,平均速度大概在35公里/小时。

据悉,有轨电车1号线车辆外观设计以正红和浅灰为主调,以岭南梅花为主元素,将梅花抽象成大小不一的极简形态,并沿车身侧面错落分布,整体呈现出梅花似雪、漫天纷飞的浪漫景象;再结合延绵山水的流畅形态,给车辆自然清新流畅的感觉。